为什么修雅西高速？
雅西高速的通车，实现京昆高速四川境内全线贯通，是四川又一条北上南下的大通道，更是将成都平原和攀西裂谷紧紧联系在一起，有利于四川的全面发展。它将为四川经济的又一次腾飞插上翅膀，实现成都都市群和攀西城市的联合，为攀枝花、西昌等地的地方经济带来机遇和发展空间。
同时也为四川攀西旅游带来展示的机会，吸引更多的投资资源，向世人展示攀西独特的人文风情、阳光资源。
主要作用就是带动当地经济发展。上文提到，经过的大凉山区是全国最贫穷的地区之一。俗话说得好“要致富，先修路”。所以，修好这样一条高速公路，也能带动当地的经济发展。也缩短了从雅安到西昌的时间，方便居民来往。
除了带动所经地区的经济发展，这条高速公路也提高了我国在国际上的地位。100多年前，我们修建了第一条属于我们自己的铁路，被外国专家嘲笑“不可能”；100多年后，雅西高速的完工，也是对我国基建实力的肯定。美国对中国实行的各项技术封锁，在不久的将来，也会被我们一一突破。
雅西高速建造过程？
雅西高速公路建造过程共分四个阶段：初步设计、施工准备、主体建设和路面施工。
初步设计阶段根据土地、水文、地质等情况制定道路方案，交通、桥梁等工程涉及流程和标准。
施工准备阶段主要是执行设计计划，预备必要的工程材料和人员，并进行土方开挖和路基填筑等细节工程。
主体建设阶段包括各类岩石挖掘和路基填筑、桥梁建设和管路通道等影响需要通行的各种类型的工程建设。
路面施工阶段则主要是平整路面，铺设沥青、创建消除水流、设置标志等等。
雅西高速2024年1月26号通车吗？
目前来看，雅西高速已经进入了建设阶段，但是通车时间还没有确切的官方公布。根据工程的进度，预计2024年1月26号通车是有一定可能性的，但是也有可能会延迟。建设高速公路需要考虑到很多因素，包括天气、施工工艺、资金、人力等等，因此通车时间是不确定的。我们需要密切关注相关官方消息和进展情况，先期做好各项准备。
雅西高速途径哪些地方？
雅西高速始于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山州冕宁县泸沽镇。
雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，被称作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其中特大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。拖乌山至石棉这段51公里长的路，又堪称“魔鬼中的魔鬼路段”，几乎全是长下坡，在亚洲的高速公路中也属罕见，而且这里海拔高，临崖临壁，急转弯多，对于货车来说危险系数很大，路上设置了多达6个避险车道。
扩展知识：
安全提示
1.泥巴山特长隧道、双螺旋隧道行车请开启大灯，各行其道，禁止超车变道；
2.冰雪雨雾路段行车切忌紧急制动和淋水冷却刹车。
3.雅西高速坡道弯道较多，其中从荥经到大相岭隧道北口的连续33公里坡道、从大相岭隧道南口到汉源的连续26公里坡道、从石棉至拖乌山菩萨岗隧道的连续51公里坡道特别注意行车安全。还有泥巴山南坡的18连S弯道，弯道角度超20度。
魔鬼路段
雅西高速是全国较为险峻的高速路，而拖乌山至石棉这段51公里长的路，
