河南三门峡

三门峡是河南下辖的一个地级市,三门峡市人口令人堪忧,为何?

三门峡是河南省下属的一个地级市,位于洛阳西边,是陇海铁路上重要的城市。相传大禹治水,使神斧将高山劈成“人门”、“神门”、“鬼门”三道峡谷,三门峡由此而得名。三门峡地处豫、晋、陕三省交界处,东与洛阳市为邻,南依伏牛山与南阳市相接,西望古城长安,北隔黄河与三晋呼应,是历史上三省交界的经济、文化中心。三门峡面积10309平方千米,人口226万(2012年),辖1区湖滨区、3县渑池县、陕县、卢氏县、代管2个县级市义马市、灵宝市,1个经济技术开发区,1个产业集聚区,市人民政府驻湖滨区。中国一艘054护卫舰命名为三门峡号。

第六次人口普查和第七次人口普查的对比,吓人一跳。除了郑州、许昌、济源三地市人口正增长外,其余全部下降。尤其一些地市下降比例和总额太大,不由使人感慨万千。在第六次人口普查之前,一说起人口,我们可以肯定的认为必须增长!一是我们是人口大省,基数大;二是农村隐瞒问题严重。河南人口过亿那是必然的!人口专家也使劲鼓吹人口增长好像就是灾难,河南撑不了这么多人。

七次普查人口前,河南常住人口:9640万人

河南三门峡
(图片来源网络,侵删)

七次普查人口后,河南常住人口: 8908万人

令人猝不及防的高速增长的人口忽然出现了拐点,出生率下降,社会老龄化问题出现,有效劳动力和人口红利消失,对社会人口的缓慢增长使得国家被迫放开了二胎政策,一时效果不明显,“专家”甚至提出了放开三胎政策。在教育、医疗、住房、生活成本不断上涨的情况下,养儿已经成了巨大的负担和压力的情况下,放开十胎也是难以解决根本问题的!

这种情况下,人口问题确实已经是一个严重而重大的社会问题。尤其是小城市人口的大量流失,和产业发展的不平衡甚至缺失,已经成为摆在政府面前的重大政治任务,个人认为比发展经济更为迫切!三门峡十年时间人口总量下降了59万人,关键是比例很高达到了26%。从227万人直线下降到168万人,这并不是三门峡人不生孩,也非一夜老化原因。分析原因主要有以下几个方面,简称“西出、东进、赴京、奔一”。先说“西出”:在西安强力人才引进政策和高校众多、名医院荟萃的吸引下,就学就业就医趋之若鹜,主要为灵宝、市区,一部分陕州区和卢氏,仅2019年底放开户籍政策一出,当年至少近20万人西安落户;其次“东进”:主要是渑池义马始终割舍不断的大洛阳皇城思想,就医求学投亲靠友,以及加上市区部分到郑州省会城市工作就医落户等等;再说“赴京”:这一块人数量不大,但主要为灵宝黄金户以及各县市区精英,早年发家在北京买房置地落户;最后是“奔一”:字面意思就是奔赴一线城市,大多为上学毕业的精英学子们,因本地发展空间不大,故奔赴北上广深以及一线和南方城市发展。这四个方面人才外流、人员减少的根本是三门峡没有核心产业和主导企业,既吸引不来外来优秀人才,又无法留住本地精英,更无法留住青年毕业生,所以更加加剧了本地老龄化的进程。要解决之一难题,除了大力发展本地经济,完善产业链,强化主导产业和核心企业的建设外,再增加一条铁的纪律:人口再下降,所有行政官员待遇直接降两级!

河南三门峡
(图片来源网络,侵删)

有人说河南省内最被低估的城市是“三门峡”,你怎么看?

一个地方的发展前景,有许多经济社会指标可以预测,同时要看国土资源优势,又要看人口聚集程度,还要看周边城市影响。人人都爱自己的家乡,但感情代替不了事实,如果我们依然留恋故土,想让儿女在这里发展,就会耽误了孩子的前途。我是三门峡市的退休干部,当然希望发更多的退休金,唱衰三门峡,对我乃至全家,实在没一点好处。然而我们必须面对现实,哪怕心疼的滴血,也要实事求是。三门峡在全省的排序靠后,没有发展潜力,永远停滞在五线城市,这是一个不争的事实。

一是它的地理位置局限,90%是山区和黄土高原,这里适合农耕文明成长,不适合工商文明发育,承接产业功能转移,即没有广阔地域,又没有人才基础。农业的人口承载力非常有限,比较效益永远低于其它产业。

二是矿产资源枯竭,经济缺乏后劲。三门峡是典型的资源性城市,所谓一黑一白一黄(煤炭、铝矾土、黄金)拉动了三门峡的短期辉煌,现在被列为资源枯竭城市,转型能否成功,影响因素太多。经济发展规律,不以人的意志转移。

河南三门峡
(图片来源网络,侵删)

三是常住人口锐减。第七次人口普查,我市长住人口200万出头,十年间减少了近20万,相当于10%。多么可怕的数字!而且人口生育生平还在降低,流失程度还在加速,深深让人忧虑。如果没人,一切都无从谈起。

四是周边城市的虹吸效应,影响发展前景。运城、渭南两个城市,均是我市人口的两倍,同属河南的洛阳是我们的三倍还多,而且他们工商业产业聚集度要高于我们,洛阳为省里副中心城市,渭南和运城都有传统和新兴产业支撑,会对我们的人口、技术、资本有虹吸作用。洛阳和西安的人口增长,有许多三门峡的劳动人口和学生。资金流向自不待言,营商环境影响,阻碍了投资兴业热情。

五是我市交通建设,确是盛世隐忧。在短期内,浩吉铁路、呼北高速、新310国道等重大交通项目,给我们带来一些效益,包括一些生态治理项目,更偏重于治理而不是侧重发展。长期来看,不能带来更多的产业和人口,三门峡会成为过桥过路地带,人流物流呼啸而去,连一杯水、一碗饭的钱也没得赚。

再次声明,我是三门峡市人,三门峡养育了我,至今还给我发退休金,最终将终老此地,将骨灰撒入黄河,于斯地同生共死,绝没有唱衰的意思。本文想引发一场解放思想的大讨论,给三门峡找一条光明的前途!

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