桂林北到桂林汽车站怎么走方便？
驾车路线：全程约8.2公里 起点：桂林北站
1.从起点向正东方向出发，行驶70米，右转
2.行驶290米，左转
3.行驶340米，右转进入北辰路
4.沿北辰路行驶200米，稍向左转进入北辰立交
5.沿北辰立交行驶410米，直行进入中山北路
6.沿中山北路行驶4.0公里，稍向右转进入中山中路
7.沿中山中路行驶2.2公里，过左侧的五洲大厦约220米后，直行进入中山南路
8.沿中山南路行驶300米，过左侧的桂林市环保大楼约60米后，
9.行驶10米，左转
桂林有几个客车站？
目前桂林市有三个具有规模的客运站，1是桂林客运总站，在中山中路，与火车桂林站相邻。2是汽车客运北站，在站前路，与火车桂林北站相对，承接往北的客运。3是琴潭客运站，在翠竹路附近，与漓泉啤酒厂边上！承接往西的汽车客运！目前汽车南站正在建设，建成后将承接往南如阳朔广东方向客运
作为一个地道的桂林人，目前知晓的桂林有四个客车站，其中三个在正常运营中，另外一个正在加速建设中。
一、桂林汽车总站，在桂林市中山南路65号，桂林汽车总站在桂林火车站的旁边，这里的说的火车站是桂林南站火车站，桂林汽车总站离桂林火车站只有三五分钟的路程，这里基本是开往荔浦、平乐、阳朔、方向的大巴车。市内可以乘坐公交车10路、88路、11路、16路、91路、99路等路线到达。从桂林汽车总站往北走就能到正阳步行街、桂林中心广场、象山景区、
二、桂林汽车客运北站，在桂林北辰路76号，距离桂林北站火车站很近，这个客车站基本是前往兴安、全州、灌阳、资源四个县方向的班车。在市内可以乘坐公交车100路、99路、18路等公交车到达。
三、桂林琴潭汽车客运站，在象山区翠竹路31号，这个车站主要是发往龙胜县、两江、永福、茶洞等方向的班车。
四、桂林汽车站南站，目前在建设中，建成以后开往荔浦、平乐、阳朔等方向的车将在这里聚集，以减轻桂林汽车总站的客流压力，缓解市中心的交通压力。桂林汽车南站位于象山区凯风路西侧，茶店西路南侧。
为什么桂林各县的汽车站，那么旧？
桂林这边历史挺悠久的，人杰地灵，名胜古迹和自然风光众多，桂林山水甲天下的名声很响亮的，吸引大量的游客来桂林游玩，促进桂林的旅游业发达，从而提升当地的经济发展水平。桂林本地的物价水平和消费水平确实挺低的，平均工资水平都很低，四块钱就可以吃一碗桂林米粉填饱自己的肚子还是挺划算的。桂林这边有十二个县城一些城区，每个县城的距离都是比较接近的，互帮互助。
去过桂林很多县城的汽车站，感觉县里面的汽车站都很陈旧的，不像动车站那么崭新。县城里面的汽车站主要为本地人造福，为从县城里面出发去其他地方外出打工的人提供福利便利，方便汽车运输行业的管理。桂林县城里面的汽车站之所以那么陈旧，一方面是因为当地的汽车站建设时代比较久远了，条件很差，随着时代的变迁，桂林县城的汽车站数量也在增多，吸引很多人称赞汽车。有些人晕车的话，坐车很辛苦的，还是坐短途汽车比较实惠。
首先，不知道您提出这个问题的时候是否把桂林各县的汽车站都走过了一遍？我们常说耳听为虚，眼见为实。况且现在这个年代眼见也不一定为实。
其次，桂林虽然属于三线城市，但是桂林下辖的县还有很多属于贫困地区，各个县以及乡镇汽车站比较旧属于正常现象。
最后我想说如果是以汽车站的新旧来衡量一个地方的经济就大错特错了。汽车站旧可能是因为年份比较久远，而现在寸土寸金，极有可能没有地方扩建，只能凑合着用。而且县城以下的汽车站运输量不是特别大，没有必要铺张浪费，修建豪华汽车站。
不知道您是否赞同我的观点？
