拉萨游记

做旅游自媒体这一行,要怎么开始?在旅游出行类app上写游记,有什么用?

很荣幸回答你的问题,第一个问题写游记有用,但作用不大,还要看你的写作质量。因为喜欢这领域的受众都被短视频吸引啦。第二个问题旅游自媒体,怎么开始?以下建议:

  1. 关注同行,多看多问多想。

  2. 结合自身,找准定位。

    拉萨游记
    (图片来源网络,侵删)
  3. 设计旅游路线,个人IP。

  4. 注册账号,了解平台规则和推荐机制。

  5. 不断学习,学会,整理,归纳,总结,提炼,升华。

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。。。。

希望以上能帮助到你,还有什么不懂的,可关注我(刘康自媒体)私信,主页每天都会分享这方面的专业知识!

大家好,我是虎哥。

拉萨游记
(图片来源网络,侵删)

说实话,我也想过做“旅游领域”的自媒体。但也就只能是想一想而已。因为我有家庭,有父母、有孩子。

“理想很丰满,现实很骨感”这句话被体现的淋漓尽致!

每次看到那些开着房车去旅行的大咖们,都会羡慕不已,也想像他们一样不顾一切的去追求“自由”!但现实生活是不允许我们“不顾一切”的。

我身边有一位令我十分敬佩的老大哥,今年40出头,前段时间独自一人去了趟西藏。他把自行车快递到成都,然后自己坐火车到成都,又从成都骑自行车去的西藏。全程用了二十多天。他也有父母,有媳妇,孩子十三四岁,能撇家舍业的独自一人,出去一晃就是一个月,这一点就是很多人做不到的。起码我做不到,因为我舍不得家人。

这位老大哥,没有头条号,不拍小视频,微信朋友圈也只是记录了一下自己的行程。

在我看来,这才是真正的旅行。比起那些拉着“地迫子车”、骑着非法改装的电动车或者推着轮胎去西藏的,强一万四千多倍!

如果你有工作、有家庭,想去旅行,没问题!记得带家人一起去,好好玩一段时间。

如果你想通过旅行拍视频赚钱,我觉得这就得慎重了。因为风险太高,需要舍弃的东西太多。

当然,如果你有足够的资金作为支撑,那我刚刚写的这些,你就当是个笑话吧。毕竟有钱人的生活,虎哥没怎么体验过。

一个人去西藏,有什么好的线路规划?

只推荐318线路。成都…雅安~新都桥~理塘~亚丁~巴塘~鲁朗~林芝~拉萨。

1.一个人应该不会自驾了,应该是搭车吧,对我来说,我建议拼车,拼团,一个人太危险。318路线成熟,但是天气多变,两个人搭伴会更好。

2.沿途的风景推荐:雅安,新都桥,理塘寺,亚丁,鲁朗风光,雪山……

3美食推荐:雅江鱼,藏餐,烤肉,石锅鸡,藏香猪


开房车能进西藏吗?

首先,房车是可以进西藏的。

为什么呢?我们一行四人2019年8月2日自河南焦作孟州市出发,川进青出,8月18日到家,16个日夜,行程近8000公里。进,走的是川藏南线即318国道,出走的时候青藏线即109国道。318和109基本上都是全程铺装柏油路面,但在西藏和四川交接区即海通沟竹巴龙一段,因位于横断山脉,地质条件不稳定,另7、8月份为雨季,降水较多,经常性被冲毁,大概40多公里不太好走,小心些也是没有问题的,别的路段全程没有压力。

“没有去不了西藏的车,只有去不了西藏的人”,这个西藏旅游圈里常说的话送给你了。

房车可以进藏,但要注意路线,开房车比较合适的路线是新藏线和青藏线,路况比较好,绝大多数都是铺装路面,而且地势相对比较平缓,特别陡峭的上下坡不多,但走川藏线和滇藏线不推荐房车,川藏线落差特别大,滇藏线最险恶,因为路况非常复杂,很多很多非铺装路面,而且有无数陡峭的上下坡,推荐扭矩较大的非承载SUV或皮卡,轿车硬上也行,但一趟下来很毁车,有些轿车滇藏线跑一圈下来要大修或报废了。大多数房车扭矩有些不够用,除非特殊改装的越野房车,从川藏线或滇藏线上高原,可能因为缺氧爬不动,或者底盘、前后桥、球笼都大概率会坏在半路上,很麻烦,修又没地方修,叫救援比买个二手车都贵,这就是为什么滇藏线路边有那么多随意丢弃在路边的车,有些弃车甚至还是不错的车。

开房车可以的,现在们318线成都到巴塘段路非常好,进藏以后金沙江桥到芒康段,怒江桥到八宿段,如美镇那一段,然乌湖到通麦段,这几个地方落石,泥石流比较多千万要注意安全,其它的路段改一点问题放心的走,再一个6一7月西藏是雨季路上千万要注意,我喜欢3月中旬到5月初这个季节去西藏,这是我的一点看法,尽攻参考。

#一辆C型房车买了不到5个月,去新疆西藏的路上后桥牙包和轴承就因金属机械疲劳磨损变形了!!

我早就说过,普通人开房车去西藏那就是拿生命去玩,国产房车绝大多数都超重,如果真要是认真查,可以肯定,很多房车空载状态都是超重的。超重在长下坡的时候会使刹车力一直过载,就好比5吨的卡车在用一辆小轿车的制动盘和卡钳,即使你轻踩刹车,很快也会“热失控”,超重也会使底盘和传动系统的零部件负荷过大,快速使金属产生机械疲劳,加速磨损变形,大家看看下图中国房车车主群里老姜刚买5个月不到的C型房车,后桥牙包和轴承都坏掉了,懂的人应该可以认识到这是多么危险的事。这种现象10年前我在东风拉煤的重卡上看到过,普通客车发生这种问题,我估计只有70-80年代有过。

开房车进西藏没有问题,你无非就是担心去西藏的道路。现在道路修的不错,购物也很方便,注意房车选择停靠地点很关键,不能停靠在山边儿,水源处以防不测,如道上修路要缓慢行驶,毕竟车辆重,比较大!

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