武汉长江大桥简介？
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。武汉地处中游，有九省通衢之称。
1953年4月1日铁道部正式地成立了武汉大桥局（武汉大桥工程局）
1956年2月28日汉水公路桥建成（汉水的汉水桥正式地建成）
1957年9月25日武汉的长江大桥完工。
全长约1670米，上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。
武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展。同时，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，从而形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。
1956年6月毛泽东在《水调歌头·游泳》中题写的“一桥飞架南北，天堑变通途”，正是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的真实写照。作为中国第一个五年计划主要成就，大桥图案入选1962年4月发行的第三套人民币，成为新中国国家建设的重要标志。
武汉长江大桥现是中国著名的旅游景点之一。
2013年5月3日，武汉长江大桥成为第七批全国重点文物保护单位。
2016年9月，入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。
武汉长江大桥简介？
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。武汉地处中游，有九省通衢之称。
1953年4月1日铁道部正式地成立了武汉大桥局（武汉大桥工程局）
1956年2月28日汉水公路桥建成（汉水的汉水桥正式地建成）
1957年9月25日武汉的长江大桥完工。
全长约1670米，上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。
武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展。同时，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，从而形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。
1956年6月毛泽东在《水调歌头·游泳》中题写的“一桥飞架南北，天堑变通途”，正是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的真实写照。作为中国第一个五年计划主要成就，大桥图案入选1962年4月发行的第三套人民币，成为新中国国家建设的重要标志。
武汉长江大桥现是中国著名的旅游景点之一。
2013年5月3日，武汉长江大桥成为第七批全国重点文物保护单位。
2016年9月，入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。
为什么不能横穿长江大桥？
不能横穿长江大桥是为了确保交通安全和桥梁的正常运营。长江大桥是为了车辆和行人的通行而设计的，其结构和设计并不适合行人横穿。
以下是一些原因：
1. 交通流量：长江大桥通常是主要的交通枢纽，车辆流量较大。横穿大桥会增加交通混乱和事故的风险，对行人和车辆的安全构成威胁。
2. 桥梁设计：大桥的设计主要考虑车辆的通行和承载能力。行人在桥上行走可能会干扰交通，并且在紧急情况下也没有专门的安全设施来保护行人。
3. 法律规定：交通法规通常明确规定行人应该使用指定的过街设施，如人行横道、地下通道或过街天桥。横穿大桥可能违反交通法规。
4. 安全风险：在高处行走，特别是在车辆行驶的桥梁上，存在坠落、被车辆撞击等严重的安全风险。
为了确保自身安全，行人应该遵守交通规则，使用指定的过街设施。如果需要跨越长江，可以选择使用附近的轮渡、地铁、公交等交通工具，或者寻找合适的过街地点。
