林州红旗渠自驾游攻略？
从京港澳高速(G4）安阳站转南林高速(长冶方向），到红旗区站下车。
下高速后可以参观红旗区纪念馆及青年洞。
之后，从青年洞走太行大峡谷观光线到石板岩镇并住宿。
第二天~第三天，可以参观桃花谷、王相岩、谷文昌纪念馆等。
根据时间可以自驾到高家台画家村及山西平顺穽底挂壁公路(免费)。
红旗渠还能用多少年？
红旗渠目前还在使用，一边使用，一边定期维护修复，正常情况下，只要水源不断，能够一直使用下去。上个世纪60年代，林县县委书记杨贵带领全县人民修建红旗渠时，确实是为了从根本上解决林县的人畜饮水问题。在建成通水后的近20年时间里，红旗渠一直是大半个林县主要的、直接的人畜饮水水源。
红旗渠使用的年限暂时还无佉评价，但是红旗渠精神会留芳千古的。
红旗渠位于我国河南省林州市，林州市地处太行山脉东麓，位于豫、晋、冀三省交界。自古都把浙江、福建这样耕地稀少，辖境多山的地区叫做七山两水一分田。那林州市，或者过去的林县就是名副其实的九山零水一分田了。
林州红旗渠游玩路线？
登上红飘带廊桥,俯瞰漳河奇观、三省风光,拾级上红旗渠岸,徒步参观张家岭→漏子崖→叉子沟→三观亭→两半山景观平台,到达此处: A线路:乘船感受天河荡舟的快感,穿越青年洞,亲身感受洞中岁月的艰辛。
B线路:继续徙步红旗渠岸,参观团结洞、鹰嘴崖、红旗渠纪念碑等景点，到达鹊桥。
修建红旗渠的环境？
艰苦的条件不足以应对重重的困难，但是劳动人民的决心可以
红旗渠在修建之初，林县县委就低估了红旗渠的修建难度。当时施工人员预计在七万名左右，每个人每天挖1米，在2月初就动工的话，5月1日红旗渠就能够实现通水。但是在工程开工之后才发现，原来分配好的7万名施工人员，真正能够到场的却没有那么多。
加之当时的技术实力十分薄弱，参与施工的人员并没有任何现代的开凿设备，只有一锤一铲一双手。现场的水利专家只有28名，其中学历最高的也只是中专的文凭。由于当时国家正处在特殊时期，经历自然灾害的国家能够拨给当地的资金也只有三百万储备金，而且自然灾害让当地的农业严重受损，民众处于自己都吃不饱的状态，更是没有力量来开挖水渠。
正是因为领导力不足、技术不支持以及劳动力量分散，所以在修建水渠的时候出现了很多错误。没有知识储备的农民拿着炸药满山放炮，时有失误炸坏渠底的事情出现。有些施工人员挖错渠线，走了不少弯路。在需要加快修建的渠段，效率过于低下，不能在规定时间内将其拿下，而且在工程的质量以及安全方面都没有保障。
红旗渠的修建还遭遇了沿线居民的反对。特别是当红旗渠修建到山西段的时候，群众们的意见相当大，因为漫天放炮使得山上的石头被炸碎，碎石不断往山下滚落，砸坏山上的树木，破坏当时的水土，而且碎石还会滚向居民区，楼房的砖瓦被砸烂，饲养的牲口被吓跑，损失非常严重，所以这项工程在进行九个月后被迫停工。
红旗渠工程于1960年2月份动工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，历时近十年。修建红旗渠要穿越太行山的悬崖峭壁，这里地势高耸险峻，当时修建这项工程也没有什么现代化的工具。当年修建时，就是从山顶系绳子下到山腰，劈山凿石，战天斗地。
