北盘江大桥经过哪些地方？
都格北盘江大桥：跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇（黔滇界）公路的三座大桥之一。
大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接。
大桥由云贵两省合作共建，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高——这也是世界最高的桥梁：比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥（管道桥）高出近100米。
北盘江大桥是一座横跨中国贵州省和云南省交界处的大型跨江公路桥梁，全长约13.88公里。该桥起点位于贵州省六盘水市水城县北盘江镇，终点位于云南省宣威市普立乡，沿途经过以下地点：
1. 贵州省水城县北盘江镇
2. 贵州省六枝特区龙场乡
3. 贵州省六盘水市钟山区大湾镇
4. 云南省宣威市普立乡
北盘江大桥是连接贵州和云南两省的重要交通枢纽，对促进两省经济和文化交流具有重要意义。
位于中国云南省、贵州省交界，泥猪河之上，为杭瑞高速公路的组成部分。
大桥的一边是贵州省一边是云南省，东与水城县都格镇相连，西与曲靖市宣威市普立乡相交。
北盘江第一桥北起都格镇， 上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村；
北盘江大桥一桥跨云南贵州两省:
桥西边是云南省曲靖市宣威市普立乡；
桥东边是贵州省六盘水市水城县都格镇。
北盘江大桥跨越了云贵界河泥珠河，是杭瑞高速的组成部分，是世界第一高桥。主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥，主梁采用由钢桁架和正交异性钢桥面板结合的钢桁梁结构体系，主桁架采用普拉特式结构。通过在混凝土检修道、主桁弦杆内灌混凝。
北盘江大桥海拔多少米？
北盘江第一桥由云南和贵州两省合作共建，全长1341.4米，横跨在两座山体之上，其海拔高度931米。这座桥最大亮点是从桥面到谷底垂直高度达到565米，相当于200层楼的高度，是目前世界上最高的跨江大桥，比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥还高出近100米。
具体位置：贵州省六盘水市水城县S77(威板高速)
海拔高度：931米
行政区域：贵州省-六盘水市-水城县
经度：104.723794
纬度：26.239122
气压：91kPa ( 气压换算：1kgf(1kg) = 100000Pa = 100kPa = 0.1MPa )
贵州省六盘水市水城县北盘江特大桥不属于高原地区
北盘江大桥为什么建得那么高？
可能是由于以下原因：
1. **地形挑战**：北盘江大桥位于贵州的尼珠河大峡谷之上，该地区地势陡峭、地形变化急剧。为了适应这种复杂地形，确保桥梁能安全跨越峡谷，设计时必须让桥面到谷底的垂直高度达到足够的水平。
2. **风环境考虑**：高桥在峡谷上建造时，抗风能力是一个重要考量因素。较高的桥面可以减少强风对行车安全的影响。
3. **交通运输需求**：北盘江大桥作为杭瑞高速公路的一部分，其建设显著缩短了云南宣威到贵州六盘水的通行时间，从5个小时减少到1个小时左右。这样的交通效率提升需要一座足够高的大桥来满足距离和工程上的要求。
4. **技术成就**：北盘江大桥以其主跨720米、桥面到谷底垂直高度565米（相当于200层楼高）的建设规模，成为了“世界第一高桥”，显示了中国桥梁建设的先进技术和勇于挑战自然极限的能力。
总的来说，北盘江大桥的高度是地形挑战、风环境、交通运输需求以及技术成就等综合因素的产物。这座世界级的桥梁不仅为当地居民提供了便利的交通条件，也成为中国基建实力的象征。
