想给自己放个,，去美国自驾游，去过的可以说说经验吗？
福大人为你解答。人都说美国是“车轮上的”国家，所以你去美国旅游以自驾的方式玩一玩就没错了。美国和中国一样，地大物博，通常分为三种比较有代表性的自驾游玩法。第一个是美国东海岸和纽约、华盛顿到迈阿密的城市休闲度,路线，比较适合买买买和晒晒晒的土豪游客；第二个美国西海岸的加州一号公路，属于大众自驾游玩法，还是比较经典的路线；第三种，就是从美国中西部的伊利诺伊州芝加哥到加利福尼亚州的洛杉矶的对角线横穿路线，这是一条人文和自然景观同时具备的经典怀旧路线，比较适合有文青气质的游客。
如果你的,期在15~20天以上，这三条路线可以任选其一，每一个都比较有特色。but，如果你只有一周到10天的时间预算，那么我给你的建议是，1.要么找个美国大城市或者风骚的小城市住下来哪也不去，踏踏实实玩几天，图个轻松惬意就好；2.也可以去美国东北部走走纽约、波士顿这样的大城市，再去闻名遐迩的美加边境的尼亚加拉大瀑布欣赏欣赏壮观美景。这两个替代方案，都是比较适合,期时间有限的折中玩法。
我在去年夏天花了8天时间走了一趟“纽约—波士顿—尼亚加拉瀑布”类似于“大于号”形状的自驾路线，别说还真挺好的。也是在美国当地的华人朋友强烈推荐的！
尼亚加拉大瀑布，位于美国东海岸五大湖的美加边界处，从伊利湖到安大略湖之间的水路，垂直60多米的落差造就了这一伟大的自然奇观；而新英格兰地区第一大城市波士顿，则是北美大陆最有历史的城市之一，孕育和见证了美利坚的独立革命。
自驾游去大瀑布（美国人喜欢直接称尼亚加拉瀑布为“大瀑布”），可以先从纽约往北方直行，也可以从波士顿一路向西北而至。但我听了当地朋友的建议：强烈建议我们走一走从纽约到波士顿这段路，因为会经过美丽的新英格兰八郡，沿途可以走走停停，可以充分感受到美国最早移民区的风光和历史。感受到美国的“传统文化”，其实这也是当时我最想看到的内容之一。
谢谢邀请，首先我是没有自驾美国的经历，但是也是非常想去美国横穿66号公路，也想自驾一下加州1号公路，所以要学着稍微整理了一点资料注意事项，但因为没有实际自驾过，可能不全面，欢迎大家补充：
第一，证件准备，对于自驾肯定需要驾照，因为中国还不是世界驾照，所以出发前还是要准备好驾照翻译。当然还要包括办理美国签证。
第二，线路准备，确定自驾的线路，确定经过那些州，以及各个州对交通规则的规定，沿途的风景情况，沿途加油站情况，停车情况，旅店情况。
第三，租车，各个地区租车公司租车类型，租车价格，租车是否包含保险，人身保险等等，还车情况，出发前要检查车子各种路况，以及发生了交通事故该如何处理等等。
第四，用品，电话，及旅游用品准备，,，及现金的准备。像有些加油站还必须使用现金。
欢迎那些环游世界的人补充，欢迎那些已经自驾过加州1号的朋友补充，欢迎那些横穿美国的人补充。
我在美国本土、海外领地，澳大利亚、新西兰、德国、法国、西班牙等很多国家和地区都自驾过，下面来说说我的经验。
第一是驾照，我租车通常是携带驾照原件，以及经过NAATI（澳大利亚翻译资格认可局）认证的翻译件（我实在澳大利亚翻译的，因此找了NAATI，在国内的小伙伴们找公证处翻译公证即可，具有同样的效力）。和很多其他国家相比，美国对驾照的要求算非常宽松的。我在夏威夷租车的时候，有的看了翻译件，有的只看驾照原件就可以租了，在美国本土租车的时候也大概是这样。所以证件方面，带着原件和翻译公证件足够。
第二是租车手续。在美国，租车是非常常见的事情，租车价格还是很便宜的。但租车的花费不止租金，还有保险，通常在租车的时候会让你选择是否要。买保险的时候一定要看清楚是否包含玻璃、轮胎等等，还有赔付的启动金是多少。如果英语不好，建议提前在国内通过大租车公司的中文,租好。合同签完，提车之前是一起核对汽车是否有磕碰等，也可能是因为美国人比较大大咧咧，所以跟我在澳洲租车相比，美国人的这个手续办的似乎都比较“随意”，甚至有些还车的时候都不仔细看……另外租车时最好把所有打算开车人的驾照都登记。
拿到车以后就是,。美国和我们国家一样，都是左舵国家，还是比较好上手的。但是交通规则一定要提前熟悉一下，比如各种让行等等，千万不要把我们开车的坏习惯带过去，否则可能会带来严重的后果。
美国西海岸发展史？
美国西部开发史
在边疆开发的例子中，以美国对其西部的开发最为典型。
1776年美国独立时，只据有大西洋沿岸地区，面积约40万平方英里。但它作为英国的殖民地，一开始就建立在资本主义的基础上，已有175年的发展史，而它的西部，是6．5倍于当时美国本土的“处女地”，1748年在弗吉尼亚州俄亥俄土地公司的组建，可视作美国开始从事西部开发的标志，但后来由于英王的阻止而进展迟缓，直到美国独立后才正式启动。
1784、1785和1787年制定的三个土地法，是美国开发西部的纲领：
一是宣布西部土地国有化，
二是决定将公地向自由移民开放，
三是规定在西部建立的新州必须,取共和制，并不得实行强迫劳动。
西部的开发在美国国内引起了大规模的移,动。它先将西部土地收为国有，然后又廉价出售给自由移民，并将公地出售与土地授予和承认“先占权”相结合，使农地开发与牧业开发、矿业开发、市镇开发、交通建设得以并举、互动，从而赋予19世纪美国的经济革命以“暴发式”的特征。
成千上万独立农民得以在如此广阔的土地上不受任何封建残余束缚地自由发展，并以自由土地开发为中心形成农业、矿业、城镇和铁路全面开发的格局，构成了美国西部开发的经典时期。这个大规模的拓殖运动，即使仅就其基本的和主要的过程而言也绵延了100多年，伴随美国经济与整体发展中的成年时期即工业化的始终，对边疆的开发作为一个重要因素在一个国家的发展中长期起作用，并与这个国家各方面的发展进程如此息息相关，这样的例子在整个世界历史也是罕见的，甚至是绝无仅有的。
到19世纪末，已实现美国人口中心、农业中心、工业中心的西移，同时把美国由一个弱小的国家推上世界经济大国的宝座，1895年其工业总产值已跃居世界首位。从发展过程看，美国西部的开发可分为三个阶段：农业开发阶段（1750—1850年）、工业开发阶段（1850—1950年）、科技开发阶段（1950年至今），其开发随着时间的推移而日渐深化，由浅层开发而至深层开发。与此同时，美国经济发展重心也相应发生了变化，新英格兰、中西部和加利福尼亚可以被看作这种转移的几个标志。
