请问西安到武当山有多少公里？
驾车338.9公里。查询百度地图得知，武当山离西安全程驾车338.9公里，驾车用时4小时30分钟，乘车路线：
1、首先在武当山福银高速驶入，行驶12.4公里。
2、其次，途径进入呼北高速，行驶14.3公里，左前方行驶，途径蓝田县联络线，行驶264.1公里。
3、最后直行进入沪陕高速，行驶19.2公里，直行，进入西安绕城高速，行驶48.1公里，即可到达西安。
武当山是中国著名的道教圣地，国家5A级风景区，为什么平常旅游的人那么少？
节假日去武当山旅游的游客很多，平时去武当山旅游的人也并不少啊。
据武当山旅游局的官方数据，2017年，武当山共接待国内外游客888.1万人次，实现旅游收入52.5亿元。平均下来，日均游客量约为2.43万人次，这并不是一个小数字啊。
那么接下来就给大家送上一份武当山的旅游攻略吧~
一、门票：
武当山门票为248元/人，其中包含景区门票140元、车票100元、保险3元、地图5元。武当山门票可以游玩儿太子坡、逍遥谷、南岩宫、琼台等景点，但武当山必去之地金顶是另外收费的。武当山金顶门票为27元/人。紫霄宫门票为15元/人。索道价格为上行90元/人，下行70元/人。
二、交通：
首先，纠正一点，武当山每年八九百万的旅游人数，已经不算少了。
那为什么还是显得旅游的人那么少呢？
第一、武当山旅游景区是一个大景区，范围太广了，不像小景区那样，游客集中，到处风景都很美，进入进去游人去那哪里都一样，相对容易风分散。
第二、作为一个5A景区，武当山相对而言，宣传力度是最小的，文化、风景的意义都没有充分发挥出来。
第三、武当山交通很不方便，到目前没有高铁到。要到武汉转车，太麻烦了，从武汉到十堰还要慢车很久。虽然有飞机，但是飞机毕竟不是大众交通。
一、武当山离富裕人口密度大的地方比较远，尤其是大城市；
二、像武当山这地方只有放长假才会人山人海，因为它吸引的是远客；
三、既然是道教圣地肯定与各种祭奠日有很大关系，平时人少也是必然的！
武当山是中国著名的道教圣地，国家5A级风景区，平常旅游的人少么？真的少么？
我上了两趟武当山，没有感到旅游的人少，反而感觉到的是人多。第一次是游人如织，第二次是人满为患，寸步难行。
第一次去武当山是出差顺路去的。距今已有八年时间了，当时为四月底，我们一行人乘坐观光车到乌鸦岭后，即沿着清神道开始了爬山模式。
路上的人不是很多，但沿途上上下下的还是川流不息。路上的处国人很多，拄拐老人也很多，不乏七八十岁的老者，腿脚不便者只能坐滑杆让人抬着。
时值春末夏初之际，山上的树木刚发出新芽，嫩绿嫩绿的，配着树枝上缠绕的红色福带，让人感觉格外的舒服与养眼。
登顶玩了后，从另一条明神道返回乌鸦岭。
第二次去武当是国庆长假，就是疫情前的那个国庆黄金周。
这一次山上的人就更多了，挨挨挤挤，摩肩接踵，络绎不绝，把我能用的词语都用上都不足以形容游览的人群的拥挤程度。
我们是家庭组队出游，共有10人。因为旅游的人太多太多。上山的路线已由不得我们进行选择。
不明白你说的平常是什么时间，现在本来也就刚起春，还没到武当山最美的时候，工作日比平常节假日人少是很正常的，其实每年来武当山旅游的人非常多。
2017年，武当山共接待中外游客888.1万人次，实现旅游收入52.5亿元，分别同比增长16.75%、22.09%。
整整888万旅游人次可不是一个小数目，放在全国5A景区中这都是排在前列的，2017年到少林寺旅游的也就才350万人次，到黄山旅游的是336万人次，到华山旅游的更是才263.4万人次。2017年到武当山旅游的人数远超附近兄弟景区。
门票价格：进山门票140元(不含金顶、紫霄) + 观光车(全山任意乘坐)100元 + 保险3元 = 票价243元，金顶27元，紫霄15元
优惠价格：1.2-1.5米儿童、60-69岁老人享受景区半票优惠120元，70岁以上老人免大门票，车票半价，全日制在校学生(凭学生证)享受景区半票优惠120元 ，1.2米以下儿童免票
索道价格：旺季：上行90元 下行80元 ，淡季：上行70元 下行60元
1. 注意称呼：对道人的称呼，都应尊称为“道长”、“师父”等，忌直称为“出家人”、“道士”等，甚至有污辱性的称呼，也不能称为“大妈”、“奶奶”等。
