12月底，普通轿车走青藏线有困难吗？有什么建议吗？
不下雪没事啊，车上备好一点干粮、厚衣服、以防事故堵车、因为大事故等吊车要6个小时左右、最好带上开水、厚衣服保暖用、零下20多度真不是吹的、安多出来后一定要控制车速、因为暗坑、暗冰比较多、昆仑山过去就100多公里路况很好！
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
冬季自驾青藏线，也是完全可以的。但冬季使用轿车走这条线路可能会遇到一些意想不到的困难。主要就是恶略天气因素。
青藏线作为进出藏物资的重要交通枢纽，全年不封路，但每年的十月至来年三月，沿线降雪较多，尤其是高海拔地段，长期低寒，降雪后会形成冰雪路况，且很长一段时间完全的或是斑驳的覆盖于道路表面，形成一种夯实的雪层或是融雪后冰层，对行车十分不利。
而且，冬季遇到这样的冰雪路况概率是很大的。轿车自驾的话，鉴于四驱车型对冰雪路况的驾驭能力要好于两驱车型，建议考虑四驱车型。如果车辆无法选择，应对工具和救援工具一定要佩带齐全。其中最主要的就是防滑链，再就是救援绳。其他工具物品也一定要佩带好，包括备胎和更换工具，千斤顶等。
进入青藏天路，遇到以上说的雪后的冰雪路况需要谨慎驾驶，遵守交通规则和各种限速规定。
对于突发天气，比如说突降大雪，以及其他突发情况下的路阻，是需要未雨绸缪，考虑周全的。
一旦遇到大雪封路，在空旷的青藏高原上，车辆的燃料和人的食品以及保暖衣物等，若是没能准备充分的话，才是最大的危险。
如果不是特别需要，这里不建议冬季使用轿车自驾青藏。一是风景相对较差，再就是行车难度系数大，其他就是要准备的物品多和需要考虑的事情多。
希望对你有所帮助！
这个还真不好说。重点就是提前了解天气预报，若没下雪随便什么车都没问题，路况出问题管你再牛逼的车也让你干瞪眼，因此与车没多大关系。
每年十二月到一月有大批出藏的人，格尔木以前啥问题都没有，就是过了格尔木如果没大雪基本一天就可以翻过唐古拉山了，再往后也基本没问题。
要提醒的是如果晚间行车车里最好备个毯子，不然后排的人会冻木，吃喝的都带上，到一些加油站可以加开水，备上一些好听的音乐广播等，其实走青藏线也是一种享受，一路车很少，也没城市，心情也是一种放飞！
109国道青藏线最佳路线？
青藏线（109国道西宁至拉萨段）北起青海省西宁市，南至西藏拉萨市，全长1937公里，西藏境内528公里，青海格尔木至拉萨段1140公里，国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最小半径125米，最大行车速度60千米/小时，全线平均海拔在4000米以上，涵洞474座，桥梁60多座
对，没错。青藏线，即国道G109，西宁—拉萨（全长1950km左右）青藏线被公认的路况最好的一条路线，直路多，弯道少，海拔起伏小(也就是换句话说上下坡路段少)，整体路况比较好，起伏平缓，柏油路面，适用于各种车辆。但是问题就是平均海拔过高，从自驾的角度来讲，没开过山路的新手建议青藏线。
途径青海湖、茶卡盐湖、格尔木、昆仑山口、唐古拉山口、各种藏羚羊的保护站，横穿可可西里、安多、那曲、当雄、羊八井、到达拉萨。一路感受无人区的荒凉，翻山越岭，经历大自然的沧桑，进入圣洁的西藏。
自驾去西藏，青藏线和川藏线哪个路线好？
如果第一次进藏，建议还是走川藏南线。虽然夏季川藏线上可能会遇上自然灾害(青藏线上也会发生)，但对于适应高原状况来讲，走川藏线更好。从到达拉萨时间上看，西宁出发走青藏线正常需要4天时间，成都出发走川藏南线正常需要7—10天左右(有些地方可多玩几天)。
青藏线从格尔木后进入昆仑山脉一带，海拔4000以上。青藏线沿线植被覆盖少，高海拔，含氧量低，容易产生高反。川藏线上海拔逐步升高，而且植被丰富，虽然高海拔，但含氧量相对高些，不太容易高反。等到川藏线进藏已经适应高原，再G109出藏通常就没有问题了。另外，青藏线沿途路况不算太好，路面沉降和暗坑，大货车多，容易堵车，需要非常专注驾驶。青藏线行程较为艰苦，尤其从格尔木到那曲之间800多公里的路程，一天行程较为疲劳，中间很多地方歇停条件较差(沱沱河有所改善)。走川藏线，配套较好，可先享受G318沿路壮美风景，回程青藏线再艰苦点也好过。 青藏线沿途景点相对较少，昆仑玉珠峰、可可西里、唐古拉山口，各项服务配套对比川藏线上来说都差很多。
