2月4号从福建厦门开车到重庆市区走哪条路比较合适？
最省心的走法应该是：从厦门上G76高速公路一路向西，到贵阳，然后转G75就到重庆了，全程约1800公里。当然也可走厦门……宁都……吉安……衡阳…………怀化……遵义……重庆，这样可能会省点路，但是一路上高速编号太多，没办法一一列举，到时候看导航就好。
福建去重庆怎么去合算方便？
购买便宜重庆机票的技巧和建议：
1. 提前预定：如果您知道您要飞往重庆的日期，请提前预定机票。通常，提前订购机票可以节省不少。
2. 灵活出行：如果您的时间灵活，可以根据机票价格来安排您的行程。试着调整您的旅行日期和时间以查看价格变化。
3. 比较价格：使用不同网站和应用程序比较机票价格。这可以帮助您找到最便宜的机票
目前福建到重庆的交通方式主要有以下几种：
1. 飞机：从福州、厦门、泉州等城市均有直达重庆的航班，飞行时间约为2-3小时。购买机票时可提前预订或关注航空公司等,或第三方机票平台，选择价格相对优惠的航班。
2. 火车：从福州、厦门、泉州等城市有直达重庆的高铁和普速列车。高铁时间较快，但票价较贵；普速列车时间较长，但票价相对便宜。购票时可通过国内铁路购票网站或第三方购票平台购买。
3. 自驾车：可以选择租车自驾前往重庆，但需要考虑路途遥远、行驶时间长等问题。可通过租车平台或当地的租车公司租车。
综合考虑时间、价格、方便性等因素，飞机可能是比较合适的选择。如果有时间充裕的话，可以考虑搭乘火车或自驾车，更为划算且自由。
夏长渝铁路经过萍乡吗？
首先要更正题主的错误，是厦长渝铁路，厦是厦门的简称，按照由北到南的铁路命名规则，一般叫渝长厦铁路，这条铁路涉及到萍乡境内的部分是长赣高铁，萍乡是长赣高铁进入江西省境内的第一座地级市，不过在萍乡境内的设站方案则是经历了一波三折，通过反复论证以及争取才最终确定下来。
最初按照铁路总公司对于高速铁路尽量保证线路顺直的原则，萍乡的设站方案是另设萍乡西站，并设置联络线连接沪昆高铁，这样的好处就是最大限度地满足长赣高铁高速运行，缩短高铁线路长度的最优方案，但是弊端同样明显，如果设置萍乡西站就不利于萍乡的城市发展，造成萍乡城市发展的无序化、分散化，这显然对于一座不足两百万人口的小城市而言，是不太好的方案。
因此无论是江西省,还是萍乡市,都极力争取长赣高铁并入现有的沪昆高铁萍乡北站，从而让沪昆高铁和长赣高铁在萍乡北站实现互联互通，可以最大限度地实现江西铁路网的组网功能，也更加有利于萍乡市集中,向北发展，对于萍乡来说既可以减少修建高铁站投入的资金，又可以保证原有的城市规划顺利推进。
最终在各方努力下萍乡争取到了长赣高铁并入萍乡北站的方案，这也为萍乡打造赣西高铁枢纽的目标增加了强劲的砝码，使得双高铁在萍乡发挥最大的社会和经济效益。
长赣高铁路线需要征求广大赣西北，赣西南革命老区县市的意见，统一路线，必竟修水，铜鼓，万载，遂川，井冈山，永新，宜丰，安福，莲花，芦溪，分宜，萍乡，宜春都是秋收起义发源地，湖南平江，浏阳，攸县，炎陵，通山，通城，崇阳，咸宁都是革命老区贫困县市，走哪里，都关系到革命老区经济命脉，武广高铁复线走湖南平江浏阳南下，武宜深高铁走江西修水井冈山南下连接赣厦，赣深高铁，未来还有赣广，赣汕高铁。长赣高铁走芦溪县城南下贯穿武功山直通永新县井冈山是最合理，符合赣西北县，武汉咸宁武咸城际铁路延伸南下芦溪县交驳对接，方便长珠三角，闽三角，揭潮汕等东南沿海观光客，前往井冈山，武功山，张家界（九宫山）旅游高铁沿线县市最近接待中心，萍乡和宜春两市共同协商武宜深（长赣）高铁芦溪县高铁站最值位置，方便两市人民乘客高铁北上南下，产业承接经济合作，完善公共交通，地铁建设，快速通道建设事宜，早日武宜深（长赣）高铁规划成形，早点动工，早让赣西人民乘坐家乡高铁旅行！
厦门长沙重庆高铁官方名称渝厦高铁，路过萍乡，经芦溪设萍乡东站，将大大缩短现运行的列车里程数。 现运行的重庆北一一厦门的列车，相当于城市里的公交车，绕了一个大圈，从萍宜新（余）樟（树）丰（城）到吉安，有二百多公里里程数，直线距离萍乡芦溪至吉安不超一百公里。个中原因请自行脑补
厦长渝铁路，就是从厦门经长沙到重庆的一条高速铁路通道，萍乡是从厦门往重庆方向的在江西境内的最后一个地市，也是重庆往厦门方向进入江西省内的第一个地市。整条铁路由龙厦铁路、赣瑞龙铁路、长赣高铁、常益长高铁、黔常铁路、渝黔高铁共同组成。
从以上途经的铁路构成可以看出，渝厦高铁通道并不是由全程时速350公里的铁路组成，比如龙厦铁路、赣瑞龙铁路、黔常铁路只是时速200公里的快速铁路，其余铁路就是时速350公里的高速铁路，这样就会导致未来运行在渝厦高铁上的动车组列车需要频繁在时速200公里和时速300公里之间切换，会拉长全程的运行时间。
萍乡境内目前已经通车了沪昆高铁，萍乡北站每天有一百多趟车次停靠，而渝长厦铁路途经萍乡境内的路段是长赣高铁，这条高铁线路对萍乡而言最大的收获有两点，一是最终争取到了和萍乡北站并站分场，这样就无须投入更多资金新建车站，只需在现有萍乡北站的沪昆高速场新建长赣高速场即可，方便同站换乘。而是长赣高铁还会在上栗县、芦溪县和莲花县分别新建高铁站，再加上原本就在上栗县境内的萍乡北站，未来上栗县将拥有两座高铁站，而芦溪和莲花将结束不通客运火车和高铁的历史。
渝长厦铁路对萍乡来说最大的作用是帮助萍乡在赣西三市中率先实现双高铁交汇，并且缩短了通往江西南部以及东南沿海地区的铁路里程，目前从萍乡到省内南部城市赣州需要绕行南昌再南下赣州，到福建需要绕行上饶再南下福建，渝长厦铁路长赣段建成后，从萍乡出发往赣州、龙岩、厦门、漳州、泉州、福州等地将更加方便，而且长赣高铁还将通过联络线在赣州西站连通赣深高铁，未来可以通过长赣高铁和赣深高铁南下惠州、东莞、深圳等地。
