k8023次列车途经哪些站？
经查无k8023次列车，其他车次如下：
K80车次19:36从昆明始发，05:16到终点站上海南，历时33时40分，全程距离2660公里，共有24个停靠站，分别是：昆明、曲靖、宣威、六盘水、安顺、贵阳、凯里、怀化、涟源、娄底、株洲、萍乡、宜春、新余、樟树、鹰潭、上饶、衢州、金华、义乌、杭州东、海宁、嘉兴、上海南。
K823列车始发站：信阳，途经：罗山，息县，潢川，光山，新县，麻城，黄州，浠水，武穴，赣州，信丰，龙南，定南，龙川，河源，惠州，东莞东，终点站：深圳东
生猪价格迅猛上涨，是什么原因？
今天去买猪肉了，常去的店里，老板说今天没有上货，因为昨天比今天涨了4块一斤，没上货。主要价格上调有两个原因。
一个是因为这两年价格持续走低，饲料和成本大幅度上涨，导致大部分养殖户赔钱而坚持不住，放弃养殖。市场也是有供过于求到供不应求，价格上涨。
一个就是现在地方政策养殖改变，污染治理严重，很多猪圈猪舍被定性为违规建设，开始大面积拆除。养殖量减少，价格上涨。再加上疫情期间物流延迟都是导致猪价上涨的原因吧。
仁者见仁，智者见智。
生猪价格猛涨主要是饲养成本高，根本原因是粮食价格引起的。去年秋季黄河流域的洪涝灾害导致玉米歉收，而玉米又是主要饲料源。前期猪肉价格低，而饲养成本高，导致一些小的抗风险能力弱的养殖场难以为继，生猪供应量减少，价格自然上涨了。
不仅仅是生猪，而且仔猪的价格也在上涨，一天一个价，上涨势头迅猛。
生猪仔猪价格迅速上涨，主要还是受到了市场供求关系的影响，一是育肥猪和这个能繁母猪存栏量少，造成了这个市场的供求关系有一点失衡。
另外一个，从去年下半年以来，这个猪肉价格就是在下滑，而且是一直下跌，经过一年的这个市场消化。前期价格高，赢了很多资金进入这个养殖户，他们全部扩大规模，市场产能就过剩了，猪多了，要卖出去，那价格就降下来了，降下来之后，养殖户就亏损了呀，开始亏损了，那养殖户就开始处理这些猪，包括这些能繁母猪，也是迅速下降，然后仔猪的数量也就无法满足当前的市场需求，慢慢的生猪就供不应求了，价格就又上来了。
还有一些原因就是因为成本高了，比如这个养殖户，他们的仔猪的价格上涨，包括饲料价格，人工费啊，包括这个医疗防疫啊，运输等费用都在上涨，所以他们成本提高了，成本高了，那他这个出栏价也就高。
四天前早上六点多去市场吃早饭。
看见肉摊上老板都在分割新上来的肉，挺新鲜。
随口问了问五花肉，19一斤，我倒吸一口凉气。老板说明天还涨，已经下通知了，赶快买点吧。
再往前数几天我去超市买的五花才14块钱。
果然啊今天已经到23一斤了。
这个涨价速度，着实让我蒙了。
市场经济就是供求关系，价格上涨，肯定是供不应求了。
供应量少的原因我能想到的有三个:
一方面现在年轻人都嫌弃养殖又脏又累，另一方面一般村里都在注意环保，不让养家禽家畜，除非远点的地方承包地盖养殖场，这样成本投入又会很大。
〔原创〕
生猪买卖如同卖菜，
价格下跌清仓甩卖。
好不容易盼来涨价，
握住不放继续等待。
这是其一还有其二，
媒体炒作影响视线。
个别大户囤积居奇，
哄抬物价制造眼法。
连年亏损存栏降低，
