想去云南旅游,当地导游定制如何找?会被宰么?
想来云南旅游,当地导游定制如何定制,会挨宰吗?这个问题我来回答。
现在网上有很多广告,都是导游定制或私人定制等,这类广告实质就是旅行社招揽生意的一种方式,是可信的,至于会不会挨宰被骗?只要你签定了正规旅游合同后是不会被宰挨骗的。近段时间我发现游客和旅行社因为住房原因纠纷比较多,我建议:住宿由客人在网上自己预定较妥当,为什么呢?比如游客到大理玩要住民俗海景房,游客往往期待较高,旅行社订的海景房虽老远能看到洱海但较远甚至住宿条件也沒达到游客预期,因此纠纷多甚至还投诉,以及丽江古城客栈以及泸沽湖湖景房等都容易造成游客和旅行社的冲突。
做好包包洗的准备,云南导游虽说不准强制消费了但套路之多让你防不胜防,实在没办法导游会又哭又闹,哭诉自己怎么怎么不容易,你不消费整天脸都是垮起的。这就是云南旅游现状。
如果是年轻人建议你提前做好旅游攻略,可以不用找导游了,现在网络那么方便,各种出行及住宿都挺方便的,吃东西也是明码标价,不会被宰。但是购物就得货比三家了,毕竟买不买在你自己。如果是退休年纪大的还是建议跟团游,毕竟有个保障。而且住宿,吃喝,出行都有人帮你搞定。但是千万别选择低价团,大家都懂的。唯一的缺点就是不能深度游。欢迎来我们美丽彩云之南做客
放心到云南游玩吧!最好提前在网上定制好行程,比如包含景区门票的包车自由行。
定制游一般团费比普通大团贵一些,品质也好一些。想要去哪些景点可以由旅行社推荐,或者自己选择,会有司机兼导游带着去玩。旅行社把该收的钱都收了,一般是不会再宰你的。
强调一百遍,在网上预定!
在网上预定会有保障一些,比如在去哪儿网,飞猪平台,行程中有什么问题的话,可以和旅行社协商解决,如果旅行社不帮忙解决,可以请去哪儿网和飞猪介入沟通解决。
旅行好不好,玩的开不开心,最后有个评价的地方,旅行社安排的好,给个好评,旅行社安排的不好,也全部写在评论里面,评论公布在网上,对以后看这家旅行社看这个旅游产品的游客也有一个借鉴作用,而且现在很多旅行社也是很注重评价的。
你给自己定制过每年的旅游,吗,多少天,能用多少积蓄?
我每年都有旅游,,由于近几年从事脱贫攻坚工作,没有时间休,,所以我的旅游时间都是五一、十一,期。至于周末时间,基本都是方圆不超过300公里以内、说走就走的短途旅游。旅游出行方式都是自驾游。
五一,期,我基本上都是请两天,,加上,期三天共五天,2015年,我们和朋友去了河北野三坡、白洋淀;2016年,我们和朋友去了河南林州大峡谷、红旗渠。今年全家人去了呼市、岱海等。
十一,期较长,我一般都是提前一天出发,大约七到八天时间。2012年,我们带母亲去了趟武汉(儿子在武汉读书)、宜昌、河南周口,游览了武汉的长江大桥、黄鹤楼、南湖、武大校园、长江三峡;2013年,我们带着母亲游览了锦州、葫芦岛;2014年,我们带着母亲去了山西、陕西,游览了太原、乔家大院、平遥古城、壶口瀑布、延安、西安;2015年,我们带着母亲去了内蒙古西部,游览了鄂尔多斯的成吉思汗陵、响沙湾、康巴什新区、呼市;2016年,我们去了满洲里、额尔古纳、根河、鲜卑族发源地嘎仙洞;2017年,我们去了黑龙江佳木斯,游览了同江、全国最大的现代化农场、黑瞎子岛、中国东方第一市抚远、沿着黑龙江北上到了中国最北端漠河;2018年,我们去了四川成都、乐山、汶川、南充,游览了杜甫草堂、锦里、宽窄巷子、都江堰、乐山大佛、汶川映秀镇、阆中古城。2019年,我们去了辽宁、吉林,游览了沈阳故宫、怪坡、吉林珲春。今年,去西北甘肃、青海。
旅游费用,五一,期一般花费少,每年3000元左右,十一,期花费多点,1万元左右。这里包括了加油、住宿、门票等各种费用。全年加上平时的短途旅游费用,不超过20000元。
旅游让我们充实!让我们快乐!
最近三年,我每年都给自己制定了自驾游的,,通常都是按照所要到达的目的地来估算费用,比如三千公里,油钱按每公里0.6元,旅途住宿按每500公里住一晚,每晚按200元,沿途景点游览按每个景点住一到两天,每天按500元(含门票、食宿),另外再预备一点备用金;时间长短根据距离远近和要游览的景点,以及需要拜访走动的亲朋好友所需的时间来确定。如果,没有太大变化通常估算的费用和时间还是比较贴近实际发生的费用和使用的时间。
我喜欢旅行,以自驾为主。而且每年都有20天的工休年,,所以我每年都要制定休,期间的旅行,。下面就和大家分享一下我自驾出游的经验。
自驾旅行,时间安排是关键。出行的具体月份和出行时间的长短,关系到旅游路线的规划。比如,如果出行时间定在6月份,路线安排就要避开川西北、滇西南等地。6、7月份正是当地的雨季,路上经常会发生塌方落石、泥石流等危险情况。
时间安排主要包括:出行的具体日期;全程时间的长短;沿途时间的安排。
自驾旅行,路线规划是重点。它关系到整个旅程的质量。同一个旅行目的地,不同的行程路线,沿途景观会有天壤之别。行程路线,主要根据旅程时间的长短、目的地的远近和沿途各地的人文特色、自然景观等具体情况来制定,也可以上网查询参考旅游达人的各种攻略。主要安排好①整个行程途经的景点;②每天需要途经或停留的地方;③每天的驻车地;④每个景点需要停留的时间天数。
自驾旅行,经费是保障。经费主要包括①行、②吃、③住、④门票。其中“行”是大头,占一半以上。
一、行
二、食宿费用。因人而异,可俭可奢,主要看个人的喜好和经济条件。200元/天是一个比较正常的费用。
我对每年出游都有一个初步的,,就是说,根据自己的时间以及战友、同事、朋友等他们出游的安排,综合制定出一个初步方案,然后再根据当时的实际情况再做决定,从费用上的考虑,我们的承受能力一般在每月消费在5000元的旅游消费上。也可以把两三个月的消费合在一起消费,费用多了,就可以去一个远点的地方,游一个品质高的旅游。总之,旅游是一种休闲,是一种放松,是对美好时间的欣赏,做好旅游,很有必要,也非常可行,我说的对吗?
我从湖南来广州闯荡的那一年起,我就一直有做总结和拟,的习惯。当时没有微信,我都是写在QQ空间里再加锁,时不时我会打开看看,以检查自己的奋斗是否偏离了大方向。
家庭无爱,所以我很少回家过年,我一般是在年30那天做总结,最后自己来给自己打分。若是那一年我得了80分,我就会去找让我丢掉20分的那些原因,如何拿下这失去的20分就成了我初一拟定新年,时的内容重点。
奋斗初期,我的新年,里,工作往往占了9成篇幅,剩下的一成才是自己的生活,。可那时候我的生活,以节约朴素为主线,所以来广州的前面十年里,除了出差,我没有过一次真正意义上的旅行。
等到后面经济好转时,我才开始感觉到自己活得并不快乐。除了把自己,在工作里,我的生活苍白又无趣,不管高兴难过我都是一种表情:面无表情!
我为此思考了很久,开始了长达几年的严重失眠。我找不到原因,我猜可能是我长期连轴转式的机器人生活,导致了我已丧失了感知普通生活和接受快乐给予快乐的那种能力。
有了这个想法之后,我开始在每年做,的时候试着去平衡工作和生活的比例,慢慢的,经过几年,我的生活从只占新年总,的1成提高到了5成,也是从这个时候起,看书、运动、旅行、社交,才真正的走进了我的生活。
刚开始我很不习惯,有时内心甚至很排斥这种与以往太不一样的日子,总觉得这些是完全没用的事情,但是我还是强制自己去接触。随着看的好书越来越多,去的地方越来越多,遇见的有能力又有乐趣的人越来越多,我也逐渐开化,慢慢的成了一个能感知美好并能实现彼此快乐的人。
我现在每年都有旅行,,具体分两种。一种是图谋已久的旅行大,,这包括我一直想去但是没时间去或不敢去的地方,比如美国的黄石公园比如丹麦的格陵兰岛,这项,的预算是10万元左右,按照两人位算。
还有一种,是动态,,我允许自己一年有一两次说走就走的旅行,有时候是跟球友,有时候是跟哥们同学,有时候是独行,这种一般以国内游为主,预算是一万元左右每次。
我如此,,是因为我觉得旅行有些时候是单纯的想欣赏美景,让绝对的美景来感化自己;有些时候是自己需要在景色里与好友亲人愉快的互动,这是两种方式也是两种体验两种成长。
大家来说说自己最省钱的一次旅行是什么?长途短途都算?
除去之前公司旅游团建,和家门口的那些景点闲逛。去的远的、而且没花费多少的就是大学暑,期间去云南穷游了。和好友两个人一人准备了一个超大登山包,带上必要的生活用品还有一个帐篷。
出行方面
选择的是坐硬座,只要二百多块钱哦。但是从上海到昆明要36个小时😂,可能你们会想,这该要疯了吧!说实话,坐绿皮车硬座从来不缺人闲聊。可能刚开始会有点拘束,不过大家坐在一块久了一点以后,都会分享家乡的事情。哈哈,还没到云南,就把云南那边有什么什么好玩的地方好玩的事情都体验了个遍。途中也不缺漂亮的景色,窗外到处都是好看的风景。以下的图片都是我用手机随拍的,那时候还是用的4s,画质没现在的好,请见谅。
住的方面
可能你们也猜到了,带了帐篷。不过带帐篷只用了两次,主要应付一下周边没有住宿的环境。我们选择去找一些青旅,便宜一点的青旅一天只要30元。青旅里面大都住着小年轻,年轻人与年轻人讲话总是那么轻快容易,很快就能打成一片了。玩,啊、狼人杀啊,不亦乐乎。有些青旅也是支持做义工的,还可以免费住体验生活呢。
吃的方面
吃上面就没法省了。该吃的还是要吃饱,不然哪有力气出行。。而且风景区那些物价肯定是高的。
行的方面
那会我们是在丽江买了两辆二手自行车,很便宜,一百多一辆。这样出行就快很多了,能穿越各种大街小巷,还打算从丽江骑到大理呢,哈哈。
整个云南之行,从家到上海南、然后上海南的火车到昆明,然后昆明逛了好大一圈像石林、汤池都经过了,再从昆明火车到丽江这些,差不多进行了半个多月吧,总的花费两个人也没过4000,费用还包括了准备的旅行用品,所以还是比较有成就的。
什么才是最便宜的?这个很难界定,我觉得旅行可以拓展见识、自己觉得舒适、开心,花销在自己的承受范围内,就是最值的旅行,不也就是最便宜的旅行吗?因为同一趟旅行,可能大家花销差不多,但如果你得到的更多,对你可不就便宜了嘛。
最省钱的是过年前到华山,然后又到了西安,一共三天,路费门票食品,一共花了四百多。首先第一天从河南出发到华山,坐的普通火车,好像是69块钱,七个小时的硬座,并不是很难熬,晚上七点多华山火车站下车,当时冬天,天已经黑了,打车从火车站到华山脚下民宿巷,25元,住宿是在网上定的民宿,本来定的多人间30元,当天只有我一个人,老板阿姨直接给我开了个标间,第二天一大早出门爬的华山,淡季门票100元,山上当时只有少量店铺开门,所以路上没有补给都是吃的零食一类,晚上八点多下山累的走不动在住的附近吃了碗面,第三天已经大年三十,坐火车到了西安,晚上在,不夜城跨年之后坐上火车回家,因为是过年当时火车几乎没有人,买的硬座票,车上只有一个人,所以直接就躺下睡了,非常适合穷游的路线。
最省钱的旅游就要属今年4月份从北京报团青海双卧6日游。北京至兰州火车硬卧下铺两张,兰州接站大巴车西行塔尔寺1天,青海湖1天,茶卡盐湖1天,购物返兰州1天,往返2天。住西宁2天星级酒店,住茶卡盐湖小镇的酒店1天。吃的很不错,起码吃好吃饱。总共收费599元/人,也就值两张火车票钱,超值。淡季旅游人少比较舒心,导游也不错,安排的吃住行玩乐购很有经验,金牌导游。进藏寨和民俗村购物自愿,喝摔碗酒提导游不用花钱。进昆仑玉藏药两个购物店不强制购物。这是我觉得最超值的一次旅游,问导游告知有,补贴,不知是真是,?
带着老婆孩子,从南通出发用时22天,经过武汉,长沙,桂林,云南,昆明,大理,丽江,成都,拉萨,格尔木,青海,兰州,西宁,陕西,西安,河南,安徽,南通,开着国产车h6自驾,12000公里
,加载中...
在看到私人订制旅游时,首先会想到什么?你认为是什么是私人订制旅游?
谢谢邀请我来回答你吧。
私人订制旅游目前是国内非常前卫的旅行方式,源于国外。当代人注重自我体验,那么私人订制就会以旅游者为主导,进行整体行程设计定制路线。相对于传统的旅行方式更加的舒心,便捷。往往,们跟着旅行团上车睡觉,下车拍照的枯燥方式。相信很多人在体验过私人定制旅行之后会爱上这种独特的感受。
私人订制旅游能带你去任何想去的地方,为追求高品质的人量身定做,更加的灵活。往往私人订制的消费更高,还是要看自己的能力与打算。
私人订制旅游方式一直难成气候,可能与国内游客的旅游消费观念有关。
这种订制旅游,应该是让游客有种时时、处处是VIP的待遇,给游客独立自主的空间。
实际上,大多数时候,游客还是有点忐忑的心情,对所接受服务的价格、服务方的资质还是持怀疑态度的。小到景区项目价格,大到客房价格等。现在虽然价格比较透明,但游客的顾虑还是重重。
游客订制旅游,就是希望可以简便、快速以及拥有更周至的服务。但因为这个流程中,还涉及酒店、餐饮、交通、景区等多方面环节,仅凭接待方一家是难以给游客完美的订制旅游的。
还有,一些从业人员错误将订制旅游理解成游客想要什么服务要求就竭力满足游客,丝毫不顾及法律、风俗习惯约束等。如给游客安排,陪游,带游客进入当地人不许游客进入的区域,等等。
订制旅游作为一个要求比较高的旅游接待服务方式,其注定是很难成为主流旅游产品,尤其是在当下的中国旅游市场。团队游、自助游依然是主流方式。
谢谢邀请!
看到私人订制旅游,我想到的是旅行方式越来越细化。
现在旅游业的大环境是随着人民生活水平的逐步提高,外出旅游的人越来越多,每当节,日,大部分景点都人满为患。另外旅游景点也越来越多,全国各地看到了旅游开发带来的经济效益,都想从中分一杯羹,所以很多景点如雨后春笋般冒了出来。
反观旅行社的生意不如以前好做了。旅行社的生意本应该会更好才对。但随着交通的便利、资讯的发达、车辆的普及化等等,人们对旅游的选择面变广、方式更加多元。这对旅行社的生意造成了很大的冲击,很多旅行社关门大吉,依旧坚挺的利润也大不如前了。就像现在网络的发达,,都可以做自媒体,这让传统媒体的日子不太好过一样。
旅行社怎么办?那只能改变。迎合消费者的口味,吸引消费者的眼球,提供更加细化的服务。我猜想随着人民收入进一步的提高和思想的转变,未来的发展趋势是游客进一步分流。报团游的游客中钱比较多的会,取私人订制的模式,享受更加舒适的旅行,钱不是非常充裕的游客还继续团游。自助游的游客中真正享受整个过程的还继续自助游,对所有的东西都自己动手感到费神或疲倦的游客会,取私人订制的模式。
私人订制的模式其实也不新鲜,一直都有。很多单位出游都是订制模式。我以前在单位也经手过,我把我们单位想去几天、游玩哪些景点、住什么档次的酒店等告诉旅行社,旅行社然后根据这些制定方案。以后这种模式会只是会更加彻底,服务对象缩小到一个家庭、一个人。私人订制的意识每个人都有,只是由于人民币的局限。以后很多人完成财富积累后会突破这种局限。届时旅行社扮演的就是私人助理的角色。