可以说说你骑行318川藏南线的经历吗？求分享？
318川藏南线于1958年正式通车。
南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。
平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及。你将翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江，在大地和云端不停舞蹈，正所谓奇美与奇险并存。多样的民居式样、服饰衣着、民族风情、语言乃至信仰标志，让你沉浸在一个丰富多彩的民族走廊里。
Day 1：成都——雅安；
Day 2：雅安——新沟；
Day 3：新沟——瓦斯沟；
Day 4：瓦斯沟——折多塘；
Day 5：折多塘——新都桥；
Day 6：新都桥——相克宗；
Day 7：相克宗——红龙乡；
川西线非常漂亮 值得一去 行程可以先到康定城住一晚上，康定城晚上也漂亮热闹 可以和当地人一起跳民族舞蹈，早晨一早就可以翻折多山 海拔高度4270左右 有点高但是慢慢走应该不会有高反，继续前进就看到远处的康定情歌四个字，非常的漂亮 继续再往前行就到了新都桥镇，然后根据道航去摄影天地方向开 沿途的风景美如玉，一路欣赏沿途的风景 到达塔公镇 一直可以玩到八美，然后再晚上到丹巴城住 第二天一早去四姑娘山玩，第三天回成都。
跟很多骑友不同，我骑车最初是没有骑行 拉萨 的梦想也无关青春，骑川藏线在以前我根本不敢想，我骑车的最初目的是为了减肥！
记得10年我和老婆到 新都桥 拍婚纱照，3300的海拔我已经有高反了，鼻塞头疼搞得我很难受，那时已经看到有骑友骑行在318上，我觉得他们好疯狂！骑车去 拉萨 真傻逼，而当有一天你发现你竟然会去做一件你曾经觉得很傻逼的事情，那段感情才是最要命的！哈哈哈哈
当然决定骑川藏线时，我已经有4年的骑行经验了，绝对不是一时兴起买车就出发的那种冲动！
所以我骑了4年车，当然不是为了去川藏线上打酱油的~
所以我直接是选择了20天的攻略！当然也不是绝对，遇到下雨就休整，25天内骑完都是正常时间！（最后骑下来21天到的 拉萨 ，5月2号出发，5月22号到达 拉萨 ！然后12天骑了珠峰大本营到 加德满都 ！）
骑行前给自己定了2个原则，不雨骑（指出发前遇到大雨，半路遇到也没办法了），不夜骑（合理安排时间，早出发）！
轻装要骑公路车长途务必轻装上阵，背包一定要控制重量，经过一路的考验，我的行李可以说是不多不少的了！
大件：冲锋衣1件！薄羽绒服1件！长袖骑行服2件！抓绒背带骑行裤1件！普通防风骑行长裤1件（平时逛街也可以穿）！速干内衣一件，分体雨衣雨裤1件！
小件：护膝2个，长指手套一副，骑行面巾1条，袜子2双，内裤1条（晚上睡觉时才穿）
其他物品：剃须刀1个，毛巾1条，牙刷牙膏1个，手机充电器，电筒一个，山狗m10一个，延时摄影云台一个，自拍杆一根，便携打气筒一个，内胎一条，创口贴若干，钱包一个（身份证必带），骑行背包1个，头盔1个！
选择的路线是从 成都 出发到 雅安 ，然后上川藏线到 拉萨 。
川藏线，泛指 川藏南线 ，又称 G318 国道或川藏公路，乃是 中国 最美、最好玩的骑行线路，也是国内每个骑友心目中的朝圣之路。
骑行川藏线，全程约 2150 公里，从 成都 出发，沿 318 国道一路向西，最终到达终点 拉萨 布达拉宫，中途依次经过 雅安 - 泸定 - 康定 - 新都桥 - 雅江 - 理塘 - 巴塘 - 芒康 -如美- 左贡 - 邦达 - 八宿 -然乌- 波密 -通麦-鲁朗-八一- 工布江达 -松多等 21 个城镇；共需翻越折多山、海子山、东达山、业拉山等 14 座高山，其中海拔 4000 米以上10 座，海拔 5000 米以上 2 座；跨越 大渡河 、 金沙江 、 澜沧江 、 怒江 等 10 条大江；领略雪山、草原、原始森林、冰川、峡谷等诸多壮丽景色；体味天然温泉、锅庄舞、藏传佛寺、藏家民居、石锅鸡、藏香猪、牦牛肉等特色风情。好了废话不多讲了，这不是一篇攻略，是一篇游记，所以需要详细攻略的可以自己网上去翻，也可以直接去 成都 的川藏线服务站，只要带上钱，什么都不是问题。
佩服！河南一退休老阿姨，骑“小踏板”到西藏珠峰，中途曾遇到狼
来自河南洛阳的一位“退休老阿姨”，网名“开心smile”，出门旅行不喜欢坐飞机，也不喜欢开汽车，而是喜欢骑着自己的“小踏板”，向着世界一步一步缓慢探索。
开心smile从河南洛阳出发，到西安作为中转，然后经青海果洛、四川色达，沿着317川藏北线进入西藏拉萨。对她而言，更加热闹火爆的318川藏线似乎有些喧嚣，她更喜欢穿越一些人烟稀少的越野线路。而后，她又继续西行，沿219国道新藏线行进，经过阿里地区、冈仁波齐、古格王朝……
恐怕谁也不会想到，一辆“小踏板”骑行西藏时，行驶的不是最好走的318川藏南线，而是路况更加险峻的317川藏北线。更出乎所有人意料的是，一辆小踏板竟然能够骑行生存环境恶劣、世界上海拔最高的219国道新藏线。
开心smile穿行于317川藏北线时，曾遇到过野狼。
途经一个海拔接近5000米的垭口时，下起了大雪，摩托车因为高原反应，在爬坡时行驶速度只能达到20迈。开心smile见后面有野狼跟着，心里有点着急，但无奈周围一片静寂，廖无人迹，她只能一边注意着后方的野狼，一边缓慢前行。
第一次从安徽合肥自驾游西藏路线怎么走好？
进藏常规有三条线路：青藏、川藏和滇藏。从驾驶体验和沿途风景来看，建议走川藏，也就是318线：成都——雅安——甘孜康定——新都桥——理塘——巴塘——芒康——邦达——通麦——林芝——拉萨。这一路的风景和体验绝对震撼你的身心，从穿过二郎山隧道开始，你的视觉体验就将不停地被突破。这方面不多说了，网上游记太多，自己去看，最主要的是自己去体验。
川藏线现在路况很好、很成熟，不用担心。十年前，我曾看到单人从贵阳开着一辆伊兰特就上去了。
从成都到拉萨，单程不赶的话大约需要一个礼拜。你算一下邮费和食宿，费用大概就能估出来。
皖南川藏线全程120公里轿车可以开完全程吗？还是需要霸道一类的车才行？有什么建议吗？
看了很多回答，要么是没仔细审题，要么答非所问，只有少数几位回答正确，为了不误导大家，我再来回答一下吧。所谓的皖南川藏线又称“江南天路，皖南318”，东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。沿途风光秀丽，主要景点有青龙湾、储家滩，落羽杉，板桥生态区，桃岭公路，水墨汀溪，月亮湾等，虽然有些山路比较崎岖，但是路面都是很平整的，轿车通行无任何压力，本人今年春天就是开轿车去的，全程很顺畅，只是桃岭盘山公路有些地方比较窄，会车的时候要小心一点，现在秋意正浓，方塘落羽杉也逐渐变红而到了最美的时候，去那里的人会很多，建议避开人流高峰不要节假日去，祝旅途愉快！
您是想问从安徽出发，沿318到拉萨，轿车是否可以吗？
当然可以。318全程柏油路，跟您所在的安徽省的公路，是一样的。
不过，毕竟由于海拔高，气候多变，上一分钟还风和日丽，下一分钟没准就暴雪冰雹，当然，再过一会，可能又恢复成风和日丽了。
也就是说，只要车没毛病，开着轿车走到拉萨，走到珠峰大本营，走到狮泉河，都没问题（今年五月我写过一个系列游记，当时开的是君威，从北京到西藏再到新疆，每天晚上在旅馆写一篇，都在《星爷说车》里，您有兴趣的话，不妨参考），关键在于人，只要具备一定的驾驶技能，有足够的安全意识，就能获得一个愉快的旅游。
小车完全可以，这是我们去年一家四口穿越的链接。我们家的是斯柯达昕锐1.6的排量.详情见头条链接：带着娃娃去旅行：皖南川藏线 https://www.toutiao.com/i6632973383950664196/
可以的，上个月刚走过皖南川藏线。10月份方塘乡到桃岭公路那边修路，不过11月份应该已经通车了。
皖南川藏线的路况不错，16年走的时候还有一部分路不好走，上个月走的时候发现已经很不错了。周边的客栈等设施也比较齐全。
如果你是直接到宁国，可以这么走：
第一天：宁国——青龙乡——储家滩——方塘乡
其实宁国到储家滩个人觉得没啥看头，很普通的线路。不过因为这个时候恰好是皖南深秋最好看的季节，所以一路上拍点照片还是不错的。个人建议在方塘乡停留一晚，因为这个时候，你可以去红杉林景区看看，这时候的红杉林已经快要红了。在观景台看日出，然后进景区里划船拍照，绝对是十分享受的。这个值得推荐。
第二天：方塘乡——板桥村——桃岭公路——水墨汀溪——月亮湾
这段路主要就是体验一下桃岭公路，皖南川藏线之所以被誉为“川藏线”就是因为桃岭公路很像72拐，所以这段路可以好好体验下。新手需要多注意。至于水墨汀溪和月亮湾，如果你想在这里一家人烧烤，可以住一晚。如果不住也没啥问题，因为这个季节的月亮湾和水墨汀溪没有水，也不是很好看。
